Le Frac Aquitaine est financé par le Conseil régional d’Aquitaine et l’État (Ministère de la Culture et de la Communication – Direction régionale des Affaires culturelles d’Aquitaine), avec le soutien de la Ville de Bordeaux.
Le contexte urbain de la méca
La création de la méca est également à l’amorce des transformations urbaines importantes que va connaître la partie sud de Bordeaux avec le projet Bordeaux Euratlantique. Au coeur de la restructuration du quartier de la gare Saint-Jean, la méca est emblématique tant par sa localisation urbaine avec une grande visibilité depuis les voies de chemin de fer, qu’en tant qu’équipement de pointe participant au développement culturel du quartier. Cet équipement phare marquera ainsi le renouveau d’un quartier en pleine mutation et signera sa nouvelle identité.
La logique de « maison commune » dont l’ouverture au grand public sera portée par le Frac s’affirme ici clairement, avec l’ambition de créer un nouveau centre de gravité pour le quartier, un espace faisant référence tant pour les publics spécialisés que pour les habitants.
La méca sera située sur les berges de la Garonne entre le quartier de la création et le « balcon de la nuit ». Ce lieu a pour vocation de devenir un lieu incontournable culturel et festif à l’échelle du quartier et de la ville. Très visible depuis la rive droite de la Garonne, le pont ferré (LGV) et la passerelle Eiffel, aisément accessible depuis la gare et les berges, la méca sera la première opération architecturale du quartier, le premier acte de la transformation du quartier Saint-Jean Belcier.
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Le domaine de Paludate est un quartier d’entrepôts et de chais actuellement lié aux activités nocturnes. Sa mutation sera directement associée à la reconquête des berges, à la reconversion des abattoirs, à la limitation de la circulation sur le quai de Paludate et au réaménagement du boulevard des frères Moga en un boulevard urbain.
Il s’agit ici de créer un lieu nouveau mettant en évidence un patrimoine « Bordelais » riche et diversifié complété par un ensemble de bâtiments contemporains composant le « balcon de la nuit » et le quartier de la création. Le « pôle nuit » sera en partie déplacé sur le quai en occupant le site des abattoirs. La halle Debat Ponsan, qui sera majoritairement ouverte et libre, restera ainsi la place publique du quartier, modulable au fil des jours des semaines et des saisons. Adossé à cette halle, un ensemble de bâtiments sera construit. Les rez-de-chaussée seront occupés par des lieux culturels, des restaurants, des boîtes de nuit, des services qui participeront à l’animation de l’espace public, et les étages, qui offrent une vue incroyable sur la Garonne accueilleront bureaux, logements et hôtellerie. Le boulevard des frères Moga, dont le profil actuel est très routier, sera reconfiguré pour devenir un boulevard urbain planté, intégré à la ville avec une vitesse réduite et des séquences de feux.
La méca sera installée à proximité de la halle Debat Ponsan, sur ce balcon ouvert sur la Garonne qui intégrera une longue rampe reliant lapasserelle Eiffel à la place de la Culture. Entre l’ancien quai de Paludate et le quartier Belcier sera aménagé le quartier de la création. Certains bâtiments historiques dont l’architecture est jugée intéressante seront reconvertis. Ils se présentent actuellement comme une mosaïque incomplète, qui sera enrichie par la construction de bâtiments contemporains. L’ensemble deviendra un dédale aux formes joyeuses et imaginatives dignes d’un quartier de la création.
L’insertion de la méca sur le domaine de Paludate et des berges
Le projet Saint-Jean Belcier s’inscrit dans la démarche de requalification et de reconquête des berges de la Garonne déjà réalisée à l’ouest du pont Saint-Jean. Mais c’est un aménagement totalement différent qui est proposé ici avec la construction de nouvelles pièces architecturales, implantées en continuité de la halle Debat Ponsan. Les berges deviennent ainsi un lieu unique avec de nouveaux usages définis par des programmes de grande qualité. La méca, qui fait partie des équipements qui ponctuent les quais, doit s’intégrer dans un ensemble urbano-architectural complexe des berges.
